Ducati Scrambler Cafe Racer à l’essai

2 août 2017

Lundi  dernier, je me suis rendu chez Ducati France pour récupérer un Scrambler, mon choix pour cet essai s’était porté sur le modèle Desert Sled. Malheureusement, au moment de me mettre à disposition le véhicule, ce dernier  rencontre un problème électrique, il faut du temps pour le résoudre, alors pour ne pas partir sans rien, je me tourne vers le Scrambler Cafe Racer. Je sais que ça fait bizarre de…

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BMW R nineT Racer à l’essai

6 mai 2017

Le 10 avril dernier, je me rendais au siège de BMW Motorrad France pour récupérer une R nineT Racer, une des 4 nouveautés de la gamme Heritage 2017. Ce sera donc pour moi la troisième moto de la gamme que je teste avec en 2015 l’Original et le Scrambler en février. Après avoir fait le tour de la moto pour voir l’essentiel, c’est à dire, la fourche classique, coque à l’arrière,…

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Triumph Bonneville Bobber à l’essai

15 avril 2017

Voici l’essai de la Triumph Bonneville Bobber que j’attendais avec impatience. Tout de suite de suite après l’essai de la Triumph Bonneville t120, j’ai enchaîné sur ce Bobber 1200 cm3. Vous allez rapidement comprendre pourquoi au final j’étais content que ça se passe dans ce sens. Dans l’ensemble, j’avais bien aimé la T120 mais j’étais resté sur ma faim niveau puissance moteur. Avec le Bobber, c’est une autre histoire. Faisons un petit…

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Casque Bell Moto 3 à l’essai

27 mars 2017

Depuis plus d’un mois je roule le casque Bell Moto 3 dernière génération, mon choix s’est porté sur le rouge pour rouler en toute discrétion. Il reprend le style du mythique casque de motocross des années 70 mais aux normes actuelles et avec la technologie moderne. La coque est en fibres composites, le casque est léger, le mien en taille S avec la casquette pèse 1250 gr. Il est équipé d’une…

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Quelques jours en Triumph Bonneville T120

22 mars 2017

Me voilà parti cette fois-ci chez Triumph pour essayer une Bonneville T120, la 1200 cm³ sortie l’année dernière. Au premier coup d’œil, on a du mal à définir l’année de la moto, elle a vraiment un style rétro, ils ont vraiment puisé dans les archives pour faire quelque chose de vraiment abouti. Tout commence lundi dernier à midi, je pose mon Sportster chez Triumph et je récupère cette jolie moto. Cool,…

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Semaine en BMW RnineT Scrambler

15 mars 2017

Après un essai de la BMW R nineT Scrambler en septembre dernier avec une version pneus de route et jantes à bâtons, j’ai demandé BMW Motorrad France de m’en remettre une à disposition mais cette fois ci avec jantes à rayons et pneus à tétines pour voir le vrai côté du Scrambler et surtout faire des photos. Quand je suis parti du siège de BMW France, j’étais impatient de rouler…

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Le Ciré par Original Driver à l’essai

22 février 2017

Début décembre je commençais l’essai de la veste en coton ciré British Millerain de chez Original Driver. Cette jeune marque parisienne créée en 2012 l’a ajouté dans sa collection principalement composée de blouson en cuir fin 2016. A priori, ils ont bien eu raison, vous allez comprendre pourquoi. Cette veste type Saharienne moderne adaptée à la pratique de la moto est assez technique sous son apparence classique. Une veste pensée par des motards…

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Casque Porte clé x décapsuleur Deformasi

8 octobre 2016

Si vous aimez les casques de moto-cross rétro type Bell Moto 3 ou les casques Simpson, faites un petit tour chez Royal Cheese à Paris pour découvrir des petits porte-clés décapsuleur de la marque Deformasi. Fabriqué à la main à Bali en Indonésie. En vente chez Royal Cheese au prix de 50€ : www.royalcheese.com – – _ – – – – –

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Casque look motocross Simpson M50

7 mars 2015

J’annonce la couleur tout de suite, le casque que je présente aujourd’hui est non homologué en France, mais comme j’ai des lecteurs dans le monde entier (pas énormément, mais j’en ai) je trouve intéressant de présenter rapidement le casque de la marque Simpson Norix, le M50. Quand on le voit rapidement, on se dit tout de suite qu’ils se sont largement inspirés les japonais du Bell Moto 3. La forme…

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