Au mois d’avril, j’ai eu le plaisir d’avoir une BMW S1000XR, je n’avais pas forcément prévu cet essai, ça s’est décidé comme ça, je n’allais pas dire non. On m’en avait déjà parlé et j’étais assez curieux. J’ai été la récupérer à Montigny-le-Bretonneux au siège de BMW Motorrad France et ensuite direction Paris. Pour m’y rendre, j’ai pris la A86 et la N118 jusqu’à Boulogne, ce qui m’a permis de…
Après avoir été agréablement emballé lors de la présentation de la Triumph Srambler 1200 XE à la soirée de la concession Triumph Montlhéry, j’ai tout de suite programmé un essai pour faire des photos et un article. Quelques semaines plus tard, direction Triumph France à Croissy Beaubourg pour aller récupérer ce magnifique jouet pour adultes. Après quelques explications sur le démarrage de la moto et le fonctionnement de l’ordinateur de…
Aujourd’hui, je vais vous parler du Sportster Iron 1200 Harley-Davidson. Pendant neuf ans, j’ai roulé au guidon d’un Sportster Iron 883 de 2009 que j’ai adoré, c’est la moto qui m’a fait rentrer et découvrir le monde Harley-Davidson, le XL1200N était donc le modèle que j’attendais de tester avec impatience en 2018. Je disais souvent à mes amis , il manque deux choses sur mon Sportster, un moteur 1200 cm³…
Je vais commencer par vous parler de mon année 2018 qui a été assez mouvementé et riche en expérience. Elle a commencé avec le premier événement de l’année sur Paris qui est La Traversée de Paris en anciennes, il faisait froid mais quel plaisir de voir des aussi belles voitures traverser Paris. Ensuite j’ai commencé mes essais motos avec une Moto Guzzi V7 III Racer, j’ai trouvé ça très intéressant….
Dans cet article, je vais vous raconter ma première expérience en Flat Track. Tout a commencé vers le mois de mai quand Ducati France m’a proposé une initiation au Flat Track sur un Scrambler 400, qui avait lieu juste après l’événement El Rollo de San Sebastien pendant le Wheels and Waves. Suivant régulièrement la scène française et Internationale sur les réseaux sociaux, je me suis dit que ce pouvait être intéressant…
Malaury Buis a la gentillesse de partager son regard du Café Racer Festival sur le blog. Il a fait beaucoup de photos sur l’événement, mais je n’en ai sélectionné qu’une vingtaine. Voici son site de photographe www.malaurybuis.com et son compte Instagram www.instagram.com/iconoclaste_
Cette année, j’ai pu assister à la course de flat track El Rollo, je n’ai vraiment pas été déçu. Mon accréditation malheureusement ne me permettait pas de prendre des photos où je voulais, c’était bien dommage. Donc, voici ma vision de cet évènement dans les paddocks et au bord de la piste quand je pouvais y accéder. Les pilotes sont vraiment des furieux, tout en glisse et beaucoup de maitrise…
Première édition cette année aux Wheels and Waves de la course d’enduro Deus Swank Rally. Etat d’esprit très sympa, des belles motos d’avant 2000. Le terrain était bien gras avec les intempéries des jours précédents mais praticable. Le parcours était assez long mais difficile d’accès pour aller dans certaines zones faire des photos où juste pour voir d’autres parties. Photos avec un appareil mis à disposition par Olympus France pour…
Voici ma vision de la Punk’s Peak Sprint Race 2018. Un des événements du Wheels And Waves. Des portraits de riders et leurs motos. Des images au plus près des riders pour vous faire vivre ce que j’ai vécu. Photos avec un OMD mis a disposition par Olympus en attendant le mien qui est en SAV.
Semaine dernière, j’étais trois jours durant au guidon de la nouvelle Triumph Bonneville Bobber version Full Black. Elle avait été présentée par la marque au festival Midnight Garage à Paris. Modèle qui rentre directement en concurrence avec le Forty-Eight de chez Harley-Davidson et l’Indian Scout Bobber. Points communs : elles ont toutes trois un moteur 1200cm3 et une grosse roue avant. J’ai déjà roulé avec le 48 mais pas l’Indian. Cette…
Il y a un mois, la concession Tendance Roadster m’avait mis à disposition la Husqvarna Svartpilen 401. Elle est une des concessions de la marque sur Paris. J’en profite tout de suite pour remercier Guillaume pour sa confiance. La Svartpilen est une petite 373 cm³ qui vaut vraiment le détour. J’avais le choix entre la Svartpilen 401 et la Vitpilen 401. J’ai choisi la première pour son style scrambler urbain, elle…
Dernièrement, j’ai eu la chance d’avoir à l’essai une BMW R NineT un peu particulière, en effet, elle fait partie du programme BMW Motorrad Spezial avec le pack Option 719. Elle avait la peinture de réservoir Black Storm Metallic / Vintage, celle avec écrit en noir 21 dans un rond jaune. Cette moto était aussi équipée avec le pack de pièces en aluminium fraisé Club Sport. Ce pack existe aussi en…
Aujourd’hui je vais vous parler des modèles Harley-Davidson Fat bob et Street Bob qui sont sortie à la rentrée. J’ai un peu laissé traîner cet essai le temps qu’on s’habitue un peu à voir le Fat Bob en photo et dans la rue. Après trois mois, je pense qu’il est temps d’en parler sur le blog même s’il y a déjà eu plusieurs postes sur mes réseaux sociaux. En septembre…
Quand BMW Motorrad France début novembre m’a proposé de tester la K1600B, j’ai directement sauté sur l’occasion. J’aime bien les grosses motos surtout quand elles ont un gros moteur, pleins d’assistances électroniques et des gadgets utiles. Pour le coup, avec la K1600B, j’étais servi. Six cylindres en ligne délivrant 160 ch, de quoi se faire plaisir. La prise en main a duré bien plus longtemps que d’habitude quand je prends une…
Début novembre, j’ai récupéré une moto Guzzi V7 III Racer pour quelques jours. Première expérience avec Moto Guzzi France qui m’a fait confiance. J’ai eu le temps de bien rouler avec cette moto même si le temps n’était pas tous les jours superbes. Il a donc fallu rouler parfois tôt le matin et tard le soir pour avoir des images intéressantes. La V7 III Racer est équipée d’un moteur de…
Il y a deux ans, j’avais testé la Triumph 900 Scrambler, vous pouvez retrouver l’article sur le site en cliquant sur le lien. Il y a quelques semaines, j’ai pu aller m’amuser avec la nouvelle Triumph Street Scrambler et je dois dire que c’était plutôt sympa. Comme d’habitude pour ce genre de moto, je pars la tester sur l’asphalte et sur la terre histoire de faire des photos et voir…
Voici les résultats du Custom Contest BMW; Félicitations à tous les participants. En 1ère place : BMW Motorrad Altitude 38 Vienne R nineT Racer inspirée de la R90 S de 1974. Bel éloge aux couleurs historiques des BMW. Peinture personnalisée avec tons dégradés de gris et de noir ainsi qu’un petit filet doré Support de plaque déportée et un rétroviseur d’origine RIZOMA. Éléments Roland Sands Design pour BMW : cache culbuteur, cache…
Lundi dernier, je me suis rendu chez Ducati France pour récupérer un Scrambler, mon choix pour cet essai s’était porté sur le modèle Desert Sled. Malheureusement, au moment de me mettre à disposition le véhicule, ce dernier rencontre un problème électrique, il faut du temps pour le résoudre, alors pour ne pas partir sans rien, je me tourne vers le Scrambler Cafe Racer. Je sais que ça fait bizarre de…
Introduction Tout d’abord, vous devez savoir plusieurs choses avant de parcourir cet article. Je l’ai écrit pour vous donner envie de voyager. Rencontrer le goût de liberté et d’évasion. Vivre un moment sur une autre BMW R NineT, différente de l’Original, le Scrambler ou la Racer. Vous montrer qu’on peut vraiment se faire plaisir avec une BMW R NineT Urban GS que ce soit sur le goudron ou la terre avec…
Cette année pour me rendre aux Wheels and Waves, BMW Motorrad France m’a mis à disposition la R nineT Urban GS, la petite dernière de la gamme Heritage. SW-Motech a eu la gentillesse d’équiper la moto de bagages de la collection Legend Gear que j’ai déjà testé sur le site. Nous partons de Paris direction le Morvan, l’Auvergne, Les Pyrénées avec Andorre et Bardenas puis Biarritz pour les divers événements…